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第483章:新开年惯例不让你爽,海豚出行APP差评事件

第483章:新开年惯例不让你爽,海豚出行APP差评事件 (第1/2页)

沈晨出了电影院忍不住又回去刷了一遍,值得一提的是,全息电影就算是二刷同一场电影也能带来不同的观影体验。
  
  因为所处放映厅的位置不一样,会看到不同的视角,这也造成一般大爆的电影票房贼高,因为复刷的观众比以前的3D电影相对高了。
  
  沈晨二刷结束已经是19:45分,出了放映厅摸出手机看到好几个未接电话,看电影的时候是调的免打扰模式。
  
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  打开微信看了看消息,沈晨大汗,原来是来自老妈的教训留言,这才想起来饭点时间超过了。
  
  大过年的被训一顿,沈晨很是郁闷。
  
  出了电影院,果断用“海豚出行”APP叫一个快车回家。
  
  “我擦,这帮狗日的尾灯狗,逼着劳资大过年的骂人,幸好哥没有开车,要不然,一不小心没刹车,劳资就驾崩了!”三分钟后,坐在无人车副驾驶位置的沈晨忍不住大骂。
  
  沈晨曾经以为道路上最可恨的灯光,是瞎打一气的远光狗开的远光灯。
  
  随着制灯技术的发展,沈晨发现他的三观还是稚嫩了点,现在不用远光灯,尾灯都分分钟秒杀他的钛合金狗眼,沐浴在神之光芒之中,就算老司机整个人也都不知道怎么开车了。
  
  车灯问题已经是老生常谈的事情了,在一味的介绍如何正确使用远近光灯、怎么安全的使用大灯,人们依然会忽略尾灯和刹车灯给别人带来的危害。
  
  每到夜幕降临,总有那么一帮沙雕车主带着屁股的“一片红”招摇过市,尤其是在踩刹车等红灯的时候,跟车的人直接给亮瞎,眼前只有红斑。
  
  最可怕的尾灯车型就是奥迪。从奥迪A4、A6到Q5,都是一副德行,灯厂称号果然名不虚传,五百米开外都能看到奥迪的尾灯,紧跟在后面的车主苦不堪言,一个急刹车给你照的满堂红。
  
  “都是穷苦人,十来万的车子,你装什么装呢?”十字路口停了下来,沈晨的钛合金狗眼看到前面的车主的品牌商标顿时吐槽连连,现在很多司机就是喜欢对他们的爱车瞎改装,包括尾灯。
  
  “还是无人车好,精准无误,还不用开。”
  
  确实,无人自动驾驶车辆在自动驾驶的时候,都是精准的按照设定的程序运行,远光灯、近光灯、大灯不会瞎打一气的乱来,除非车载系统出毛病了。
  
  一定程度上来说,也减少了追尾交通事故的发生。
  
  ……
  
  随着“海豚出行”的无人车出行业务上线,很快就获得了客户的大量好评,APP下载量在Android端或iOS端成功挤入周榜前十。
  
  实际上无人车出行业务目前只在會东开发新区开通,其他城市还没有上线,不过下载量却很火爆,很多用户表示坐等无人自动驾驶出行在当地上线。
  
  一来这是海岸线集团响亮的品牌,二来是价格不要太实惠好评如潮,或许还应该加个第三条,那就是国内很多出行乘客老早看不惯嘀嘀难看的吃相,以及这家公司爆出的诸多问题。
  
  无人打车一出来就再也不用担心司机对女乘客图谋不轨了,也不用担心乘客对司机行凶了。
  
  因为没有司机了,车是自己开的。
  
  不过“海豚出行”APP上线之初好评如潮,但在过年期间突然恶评如潮,各大手机品牌的应用商店都被刷了差评。
  
  1月29日,春节长假一过,各大企业都回归公司进入新开年的工作。
  
  海豚出行总部内部高级会议室。
  
  “千总,针对‘海豚出行’APP差评事件,公关部门已经开始介入,还有运营部也没有闲着。”会议室里,一位高管对着海豚出行CEO千箐汇报。
  
  “看来是友商玩阴招了,在春节期间打了我们一个猝不及防。”另一位高管发言说道。
  
  “要不要我们也花钱雇点水军把评分刷上去?”又一位高管提议道。
  
  千箐一听这样的建议果断否决:“我们海岸线科技用不着和竞争对手拼水军,我们依靠的是无与伦比的核心科技竞争力全面碾压竞争对手,当然,针对友商的这种行为我们也不能坐视不理,但策略不能被动,他刷他的差评,我们自己做好客户服务和出行安全,以及出行质量,广大用户也会形成自来水,让广大出行乘客自行去评判即可。”
  
  

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